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VOC在線監控

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VOC在線監控 雙降産品監控 貨車尾氣監控,今年我國将深入推進大氣污染防治,出台京津冀及周邊、長三角、汾渭平原等重點區域大氣污染綜合治理攻堅行動方案。據介紹,2017年大氣污染治理整體效果較好,但局部時段仍有所反彈;京津冀、長三角、珠三角等重點區域繼續改善,但個别地區污染仍然較重,河北、山西、天津、河南、山東5省市優良天數比例仍不到60%。

環境保護部部長李幹傑說:我們大氣污染治理既要打攻堅戰,也要打戰,污染的形成不是一兩天,要解決也絕非一夜之間,需要我們付出更多艱苦卓絕的努力,絕不是吹個号、打個沖鋒就能夠一勞永逸的,需要我們長期、持之以恒地堅持下去,隻要我們堅持下去,我想目标是能夠實現的。

而打好大氣污染治理攻堅戰需要有相應的攻堅,那麼貨車尾氣處理監控 雙降産品監控是如何成為大氣污染治理的工具的,為什麼是貨車尾氣處理監控 雙降産品監控,而不是其他。現有針對機動車尾氣污染治理的技術方案也有多種,如SCR主動、柴油顆粒過濾器(DPF)等。

當前柴油機械尾氣煙度進行處理的設備普遍采用DPF技術,即柴油顆粒捕集器(Diesel Particulate Filters)。其中被動DPF技術在柴油機械領域被廣泛應用,原因是價格相對主動DPF有明顯的優勢,維修便捷。由于被動DPF技術應用在非道路柴油機械領域,特别是排氣排溫低的叉車、發電機組等領域無法使得被捕捉到的碳顆粒物PM燃燒掉,會引起DPF淨化器産品的壓力持續上升,終導緻DPF堵塞堵死失效,進一步的引起發動機不可逆的損傷破壞。因此給貨車尾氣處理 雙降産品監控成為機動車尾氣治理的标配。這也成了貨車尾氣處理監控 雙降産品監控随DPF柴油機顆粒捕捉器成為大氣污染治理的攻堅。

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