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我國車聯網的發展現狀及趨勢

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我國車聯網的發展現狀及趨勢

發布日期:2019-08-30 作者: 點擊:

近年來,我國在物聯網技術研發和标準研制方面取得了突破。在芯片、通信協議、網絡管理、協同處理、智能計算等領域開展了多年技術攻關,已取得許多成果。在傳感器網絡接口、标識、an全、傳感器網絡與通信網融合、物聯網體系架車聯網系統定制開發構等方面相關技術标準的研究取得進展,成為國ji标準化組織傳感器網絡标準工作組(WG7)的主導國之一。這些物聯網方面的技術成果将成為車聯網技術發展的重要基礎。


2010年,科技部現代交通技術領域發布了與車聯網相關的主題項目:智能車路協同關鍵技術研究,旨在建立智能車路協同技術體系框架,攻克智能車載系統、智能路測系統、車車/車路協同信息交互與控制等關鍵技術,形成我國道路交通主動an全保障的核心技術體系。


2011年,在“十二五”國家科技計劃交通領域中,車聯網技術作為汽車共性技術得到繼續支持。該項目按照工程化的架構設計實現了真正意義的廣義網聯汽車原型,開發完成了協同式的智能駕駛應用,對于在我國自主汽車智能化網聯化發展方面邁出一大步。在這兩個主題“863計劃”及上汽科委專項的資助下,同濟大學開發了智能網聯汽車應用示範與測試系統,成功進行了多次演示與體驗,包括:2014年5月亞太經合組織車聯網技術及其應用合作論壇暨展示活動、2015年10月在上海汽車博覽公園的中國汽車工程學會年會暨展覽活動、2015年11月荷蘭太陽能家用電動車tellaLux中國創新之旅活動、2016年6月在上海智能網聯汽車綜合測試區(F封閉區)的開園儀式,以及G20峰會期間在杭州與上汽、華為開展的基于LTE-V智能網聯汽車體驗活動。


國家發改委在2018年8月16日新聞發布會上明确指出:到2020年,智能道路交通系統(ITS)建設取得積極進展,大城市、高速公路的車用無線通信網絡(LTE-V2X)覆蓋率達到90%,北鬥高精度時空服務實現全覆蓋。到2025年,“人-車-路-雲”實現高度協同,新一代車用無線通信網絡(5G-V2X)基本滿足智能汽車發展需要。到2035年,中國标準智能汽車首先建成智能汽車強國,全民共享“an全、有效、綠色、文明”的智能汽車社會。

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關鍵詞:車聯網發展,車聯網廠家,無錫車聯網

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